航运市场爆了！重庆股票配资平台
今天（6月1日），期货市场表现最好的是欧线集运2607，该合约一度暴涨超12%，上一交易日，该合约收涨7.29%。与此同时，航运股今天也表现强劲，宁波海运涨停，航运、中远海控、国航远洋皆大涨。
近日，马士基、达飞、地中海航运、赫伯罗特等多家巨头密集发布公告，宣布将于6月起上调多条国际主干航线运费及旺季附加费。英国航运媒体《劳埃德船舶日报》报道指出，受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，船用燃油成本暴涨近70%，航运企业将成本压力转嫁给货主，全球集装箱海运价格持续飙升。
巨头密集公告
据中国经济网，近日，马士基、达飞、地中海航运、赫伯罗特等多家头部船公司密集发布公告，宣布将于6月起上调多条国际主干航线运费及旺季附加费。
从各家船公司调价细则来看，此次涨价覆盖范围广，调整力度较大。欧洲航线方面，达飞自6月1日起上调亚洲至欧洲、地中海及北非航线运费，40英尺集装箱基础运价上调至4700美元，同步加收500美元的旺季附加费，叠加费率调整后单柜综合涨幅最高达1200美元。赫伯罗特同步跟进，将远东至北欧航线统一运价提升至4300美元/40英尺柜，地中海航运也已宣布亚欧、北非航线同步调价并加收燃油及碳排放附加费。
美加、西非及拉美航线调价力度更为突出。马士基宣布从6月17日起上调远东至美加航线运费，20英尺柜加收1000美元、40英尺柜单柜加价2000美元；从6月1日起上调中非航线旺季附加费，40英尺柜加收2000美元。此外，该船公司还定于6月4日起，对远东至墨西哥、南美航线统一加收每柜2000美元的附加费。
中信期货认为，当前航运市场呈现震荡偏强态势，建议逢低做多07合约。主要支撑逻辑在于，马士基与达飞相继发布涨价函，推动欧线运价持续上行，市场挺价情绪较强。此外，美国与伊朗在霍尔木兹海峡的紧张局势、美方加征关税预期及燃油附加费上调，均强化了贸易商抢运预期，对近月合约及正套逻辑形成支撑。
据船务资讯，业内分析指出，在美国临时性关税措施即将到期、全球主要港口拥堵加剧以及中东地缘政治持续发酵等多重因素叠加下，新一轮运价上涨周期已然启动，且涨势可能延续至今年第三季度末。
霍尔木兹海峡动向
从目前的情况来看，所有的涨价皆可归因于霍尔木兹海峡。
据伊朗方面当地时间5月30日消息，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部说，伊朗对霍尔木兹海峡航运实施全面管理，所有商业船舶、油轮及其他民用船只须按照指定航线航行，并提前获得伊朗伊斯兰革命卫队海军许可。鉴于霍尔木兹海峡航道管理具有统一性，所有船舶必须遵守伊方制定的通行规定，任何违反相关规定的行为都可能对其航行安全造成严重影响。
最新消息显示，伊朗最高领袖军事顾问穆赫辛·雷扎伊在接受专访时指出，对美国而言，继续当前的战争就是“一条道走到黑”，只有谈判才是唯一可行的道路。雷扎伊说，伊朗已经做好了准备，如果美国对伊朗的海上封锁持续，伊朗将发动攻击打破封锁。
雷扎伊还表示，伊朗伊斯兰革命卫队开创了一套以“非对称作战为核心”的全新作战体系，依靠高性价比的无人机，打击敌方高价值目标。穆赫辛·雷扎伊曾任伊朗伊斯兰革命卫队总司令，主导构建了伊朗军事理论体系，如今担任伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊的军事顾问，同时也是伊朗国家利益委员会成员。
美国总统特朗普在最新的发文中也指出：“伊朗确实想达成协议，这对美国和我们的盟友来说会是一笔好交易。但那些民主党政客重庆股票配资平台，以及各路看似不爱国共和党人难道不明白吗——当那些政治操盘手以前所未有的程度不断负面‘叽喳’，一会儿说我该动作快点、一会儿说该慢点，一会儿该打仗、一会儿不该打仗，诸如此类。这会让我更难好好履职、好好谈判。你们只管坐好放松，最后一切都会顺利解决的——向来如此！”
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